Batteries sous consignes...
Mettre sous consigne les batteries électriques et permettre l'inter échange..
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-L'idée ici est de remplacer les scooters essence par celui électrique! Le scooter essence devient inutile, trop chère et polluant! Celui électrique à l'avantage d'être moins chère aussi performant qu’une essence.
Charger les batteries par consigne chargeur pour échange va plus vite.
Les 12 à 15 euros par plein d'essence remplacée par 2 voir "5" euros pour la même autonomie de route... Avec le chargeur vendu on recharge ses batteries chez soi : 4h environ... C'est aussi le principe que les 2 roues s'échangent leurs batteries entre eux... Dans le schéma ci-dessous seul un casier sur 2 contient une batterie : le second est pour la batterie déchargée à placer côte à côte avec celui contenant une batterie chargée! La batterie déchargée placée, le consignateur chargeur enregistre sa présence et libère la porte du casier d'échange... Les 2 roues peuvent prendre la batterie chargée moyennant sa pièce... "Petite pièce!" Ce principe est tout aussi valable pour les voitures... Bloc batterie extractible facilement avec un " transpalette adapté " puis, à 'inverse, on replace des batteries chargées dans la voiture...Quelques minutes d'échange pas plus! Ce qui rend la voiture électrique très intéressante! Beau Pari!
Les batteries de voitures électriques sont donc tout aussi « consignables » dans cette même perspective! 3 minutes pour recharger vos véhicules électriques : échange de la batterie consignée vide pas celles chargée!
- On peut se débarrasser des moteurs « plus ou moins » 50cc à essence par l’électrique! Moins chère à l'usage, plus propre, on le recharge chez soit aussi, on peut le recharger durant les cours du lycée adapté borne électrique, plus commode de cette façon et économisant sur "l'argent de poche..." Réfléchir ça fait grandir : intérieurement!
Mettre sous consigne les batteries pour vélos, scooters, motos et autres électriques ne revient pas plus cher qu’un ou deux litres d’essences… Coût consigne plus coût de la recharge électrique 2 ou 3 euros selon la puissance de la batterie : pour vélos, scooters et petites motos c’est très accessible et abordable « Moins de 1 euros pour 100 km » plus l’euro ou deux de consigne… Une batterie de 500 cycles de recharge aurait en pointe un coût de consigne « de reviens » d’environ 500 fois 1 euros : un peu plus que le prix de la batterie pour deux roues… Evidemment vous n’êtes pas à l’abri de ceux qui penseront 2 ou 3 voire 5 ou 10 euros pour la consigne fois 500 ou 1000…
Ce fond Bleu avec texte noir, bleu foncé, jaune ou rouge est fait pour atténuer le trop fort contraste blanc dans les yeux le soir...
Effet de réduction de la fatigue optique et nerveuse imputable à l'exposition de trop de lumière en fin de journée, le soir et la nuit...
Le Fief de l'érudition pure!
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